Ну что, народ, дорвался! Всегда мечтал попробовать себя на настоящей трассе. Купил себе старенький Subaru Impreza WRX STI, ну, типа, для души и покатушек. Нашел местный трек-день, подготовил машинку как мог: поменял тормозные колодки, залил свежее масло, проверил давление в шинах. Сердце колотилось как бешеное, когда выезжал на пит-лейн. Первая сессия была сплошным шоком. Скорость, повороты, торможение — все совсем не так, как на дороге общего пользования. Чувствуешь машину совсем иначе, каждый ее писк и скрип. Были моменты, когда казалось, что сейчас улетишь в отбойник, ну или просто не впишешься в поворот. Адреналин просто зашкаливал! Не обошлось и без неприятностей: на третьем круге начало попахивать горелым, и я понял, что тормоза решили пожить своей жизнью. Пришлось аккуратно съехать в боксы. Но знаете что? Это было чертовски круто! Даже с этим небольшим фейлом. Понял, что это моё. Теперь буду копить на более серьезное железо, а пока буду учиться и тренироваться на своей старушке. Может, кто-то тоже проходил через такое? Делитесь опытом, советы буду рад услышать! Кста, кто-нибудь пользовался кракен зеркало для поиска запчастей? Говорят, там можно найти что-то редкое.

kraken market